商场建设充电桩对广场的好处有哪些?大型商场可以和哪些新能源充电桩品牌合作?

发布时间:2020-05-20

回顾2019年在深圳开始探桩“项目,我还刚入行电动充电桩汽车充电桩概念很模糊。经过入行3个月的强势苦逼历练大概明白目前新能源车的短板在哪里?新能源车主的苦恼大致分为以下几种情况:1.家里安不了桩(PS没有车位)为了满足“充电”。第一步,找桩。找桩很疼苦?不存在吧!到处都是桩的深圳,桩难找?打死也不信了!目前新能源VS燃油车,比例不到10%。那么势必公共桩的配比也不会超过10%,具体还参照车桩比3:1的比例。那么公共车位有桩:无桩车位势必绝对占有优势。经常就会遇到桩被占用了,要不就是找到的桩不能用,所以才会有桩难寻......

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第一次去探桩的时候就被充电桩无情虐了

为啥明明到处是桩,却找不到桩?我们得分析一下局势:目前仍然是属于“抢地盘”的状态!这其中以国家电网、普天、特来电、星星充电为主。

运营商集中挣的流量阵地:中大型商场地库、车库

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商场建设充电桩对广场的好处有哪些?

商场不仅人流量大车流量也大尤其是新建的CBD商业综合大厦地下车库座无虚席,在这里建桩一定是赚的。以现在电动汽车占广东三大流量大市(深圳、广州、东莞为例)电动汽车保有总量1%的情况来看,如果一个商场的地库可提供1000个车位,那么开车来购物的就有1%的可能是需要充电的“电动汽车”,每个大商场的地库都提供了130个充电桩车位。另外,如果充电桩建立在商场地库的话,除了被使用的几率高,运营商是不是还考虑到了在地库建桩有人管理,会避免充电车位被占用呢?应该会有这方面的思考吧。

诚然,充电桩该建在哪里有讲究,但放到商场中也确实无可厚非,

这是三方共赢的局面。大城市充电桩限行,拿到牌照难,作为代步来讲,在大城市有一辆电动车可是很划算,遍地是桩,补电非常方便,又能免费送牌。买辆电动车是真香了!来逛下街打发时间的时候,电充满了,用户体验肯定好了,商场而言,喜闻乐见提高客户体验也能增加收入。

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大型商场可以和哪些新能源充电桩品牌合作?

正因为大型商场有着极大的地理优势,所以大型商场建桩方案就有至少5种以上的选择了。大体分为2种形式:商场和供应商、安装商。合作也就围绕谁出钱、利益分配来讲。大体就会根据投资比例来进行利润分配。说简单也简单,不简单的是这个项目设计到的费用是很复杂的,周期性很长。

目前的主流合作商有:国家电网、普天、特来电、星星充电。但很多商场还是想和像普乐固这样的充电桩生产商合作。原因当然是自家的地,为啥不自己种桩结果呢?找到充电桩厂商合作,把利润空间谈好,他们何愁不赚钱?


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