技术老鸟教你怎么在电动自行车充电行业挣钱?

发布时间:2020-12-09


有人说,技术人员就应该有工匠精神,但是工匠精神我理解的并不是闭门造车。相反作为技术一线,我们要深入了解产品。在开发产品时候必然要想到产品的迭代和更替以及产品的核心竞争力,因为只有一个好产品配合好市场,才能给公司创造真正的价值。

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作为一个从事电动自行车充电桩4年研发经验的老鸟,我来说一下现在的情况,首先说结论,电动车充电桩很安全,但是想挣钱有难度。

我是15年开始从事电动车充电桩的研发,从最开始的投币充电,再到刷卡充电,再到后来的扫码,真的是一步一个坑,我们公司现在在全国铺了大约4000台充电桩,一个桩是十个充电口,除了极少部分纯离线刷卡的,其余大部分都是在线扫码和刷卡的。通过大数据显示,每天充电次数大概是7000多次,就按照8000次来算,平均一个桩一天使用两次。当然,也有那种一个桩一天使用二三十次的。对于大部分人来说,这是不挣钱的,因为安装完机器后,还有许多后续事情,比如,由于电动车功率太大,保险丝烧坏,需要换保险丝,或者跳闸,需要去搬闸。机器待机也会消耗一定的电量。目前充电桩大概有两种计费方式,一种是按时间,即,一元3小时或者一元4小时,这种好处是方便,实用,但是坏处是对于大型电动车,比如,送外卖的那种车,在这充电是亏本的。另外一种是充电桩集成了采集功率的功能,可以根据不同类型的电动车来用不同的费率,这种桩通常有功率过低自动断电的功能,但这最大的问题是遭到比较多的投诉,因为有一些小型电动车充不满,而大型电动车充电费率较高。我见过一个小区,是一个老校区,里面住的大都是送外卖,做跑腿的,电车非常大,那个小区安装充电桩之后的俩月,收益比成本低了一半,于是,又把桩撤出了。

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当然,要想挣钱也不是没办法,首先需要考核小区所在的位置,如果是比较靠近城中心,或者靠近学校等,里面的住户大都在附近工作的,这种小区都是比较小的电动车,还有看里面住户一般选择在哪充电,是在单位冲,还是在家冲,都是需要考核的,只有把数据考核好,才能做到盈利,我接触的客户,大部分都是在探索阶段,只有少部分能盈利,但是,电动自行车充电桩确实一个千亿级的市场,就看谁能敏锐的察觉到市场。

那么这个千亿级的市场,产品重要不重要呢?

答案是,很重要。一个好的产品都是历代技术们呕心沥血的结果,是踩在无数前辈们研究的不完美的产品上的结果。最新一代的普乐固10路智能充电桩,是一个非常不错的选择。

我们在基于前几代的基础上,进行了优化,运用了最新的技术,开发了一款最新版本,它仅支持扫码付款功能。不仅能满足人们的支付习惯,还能防止盗电,让运营商和终端消费群体满意的一款产品。

集中管理,免人工管理,做到无人化运营,节约运营成本,让运营省心。远程报错,数据实时反馈信息,让运营及时了解现场情况,方便快速处理,更加高效的一款机器。

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一个全新的10路智能充电桩,充电用心更省心。一款好产品为什么能帮着电动自行车充电桩运营商赚钱?

总结一下,为啥一些电动车充电桩运营商不赚钱?

其一,没有研究好市场,做电动车充电桩运营,人群很重要,客户太少,工作不饱和。客户的量很重要,有些运营商反馈,大电车、耗电量大的电动车充电不划算?这一定程度上是桩本身设计的缺陷,不节能。耗电大,导致用电不划算,本款充电桩可以实行阶梯用电计费。即小电动车计费标准和大电动车计费方式不一样,让客户充的满意,让运营商不亏钱,做到相对公允。

其二,没有调研好市场,周边的用车人群怎样?是否大家都是就近上班的,这样,用电的需求会大一些,远程的,人家可能会考虑到地铁或者公交。所以选择充电桩运营,场地也很重要。

其三,没有做好物业协调工作,入驻一个园区,一定要喝物业沟通好运营的事宜,一方面可以让物业帮忙宣导,另一方面,在电价上也有优势。包括安装的事儿也要落实好。

其四,一定要找靠谱充电桩厂家,一个售后反馈快,开发模块协议更清晰,在维护上更加妥当,也能减少额外多余的维护费用。另外充电桩成本也更低,找好供应链,在安装和材料上都有优势,他们接触的客户多,能够给您一个好价格,这也很重要。

 

 


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